A hangár egy nagy-fedelű, egyemeletes-épület, amelyet repülőgépek karbantartására használnak. Jellemzően acélszerkezetet vagy térszerkezeti rendszert alkalmaz a tető teherhordó elemeként, a szerkezeti forma pedig a karbantartási igényektől és a méretektől függően változik.
A Xiamen Taikoo Xiang'an repülőtér Hangárja No A hangárbejárati rácsos maximális fesztávolság eléri a 269,5 métert. A pekingi Daxing nemzetközi repülőtér China Southern Airlines hangárja 405 méter fesztávolságú, 12 repülőgép egyidejű karbantartására alkalmas, a csarnok területe hozzávetőleg 39 000 négyzetméter. A Dunhuang repülőtér általános repülést támogató bázishangárjának maximális acélrácsfesztávja 105,8 méter, körülbelül 830 tonna acél felhasználásával; az MRO hangár 182 méteres, mélysége pedig 99 méter. A jelenleg épülő China Southern Airlines Urumqi bázishangárja (amely a Tianshan nemzetközi repülőtéren található) tervezett építési területe 65 991,08 négyzetméter. Ez a hangár Északnyugat-Kína legnagyobb egyedi polgári repülési hangárja, 90 méter plusz 130 méter hosszú. Egyszerre egy széles{24}}törzsű repülőgép és öt keskeny{25}}törzsű repülőgép befogadására alkalmas. Amint üzemelni fog, integrálni fogják a China Southern Airlines régi, ürumcsi terminálján található öt{27}}mezőkarbantartó hangárba. Tervezett feladatai közé tartozik a nemzetközi piacra szánt repülőgép-karbantartás.
A változatos karbantartási igények kielégítése érdekében a hangárban általában függesztett dokkok (például orr-, törzs- és farokdokk) és földi dokkok találhatók.
