A repülőgép-hangárokat a repülőgépparkoló és -karbantartási területek tűzvédelmi zónájának-területe, funkcionális felhasználása és a karbantartási folyamat körülményei szerint lehet besorolni. A tűzvédelmi zóna területe szerint osztályozva I., II. és III. osztályú hangárokra oszthatók. Funkció szerint osztályozva külön repülőgépparkoló hangárokra és karbantartó hangárokra oszthatók fel, amelyek jelentős és közepes méretű-repülőgépjavítási szolgáltatásokat nyújtanak. A karbantartási folyamat körülményei szerint osztályozva festőhangárokra és nem-festő hangárokra oszthatók, amelyek az épületszerkezetre, tűzvédelemre, szellőzésre, elektromos berendezésekre és működési folyamatokra vonatkozó követelményekben különböznek egymástól.
A hangár alapvető célja a repülőgépek parkolási, karbantartási, átalakítási és festési szolgáltatásai. A modern, nagy-karbantartóbázisok „egyablakos” szolgáltatásokat tudnak nyújtani, mint például a menetrend szerinti repülőgép-karbantartás, a tartozékok javítása, a repülőgépek teljes festése, az utasok-a-teherszállító átalakítása, a hajtóművek karbantartása és a repüléselektronikai rendszer karbantartása, kielégítve a hazai és nemzetközi légitársaságok változatos igényeit. Egyes intézmények hangárbérlési szolgáltatásokat is kínálnak, beleértve a repülőgépek biztonságos tárolóhelyét, a szükséges karbantartást támogató létesítményeket, a magas színvonalú-biztonságot és a rugalmas bérleti időszakokat.
